Paris Pékin 2008

Beaucoup m avaient dit que j etais un peu tard en saison pour faire ce petit detour... Ils avaient pas tout a fait tord mais moi, j ai eu vraiment raison ! Je suis passe sur le cercle polaire en Finlande, ai traverse en Suede puis repasse le fameux cercle arctique pour rejoindre les fjords. Je pensais que ce serai le point critique du voyage dans le nord mais c est la surprise que m a reserve la Norvege !

Jusque la tout allait parfaitement bien. Chaque pays traverse etait plus beau que le dernier. J ai adore les lacs de Carelie (region de Finlande) ou on roule entre terre et eau en permanence, avec des couleurs incroyables (ete indien... mwoui madame!). En bonus, je suis tombe par hasard en dejeunant dans une station service sur une concentration de vieilles caisses ricaines (avec tuning svp!) dont je ne mettrais pas de photo par respect pour ma famille. Je passe en Suede par un pont suspendu (comme celui de Frisco) au milieu de nulle part et m attendais a la meme chose; pas du tout. Toujours plus beau. Une nature incroyable; pas ame qui vive et des villages en bois avec chaque maison son sauna dans le jardin. Je pense qu a l heure actuelle, ils sont sous 1 metre de neige la haut... J ai vu des rennes sur le bord de la route; pas assez a mon gout et malheureusement pas un elan...

J arrive dans les fjords avec la pluie. Mon sejour entre terre et mer aurait bien pu aussi etre les "gorilles dans la brume" (film). Toujours une langue de vapeur accrochee quelque part ou coulant entre deux parois vertes (sapins) ou jaunes (feuillus)... ou noire (caillou). Des vues incroyables mais humides... J ai eu droit a quelques jours de soleil fabuleux. Ca a ete des journees magiques: des fjords et des routes qui tortillent sans un chat dessus. J ai pris la Trollenstigen ou on peut apercevoir des trolls... j ai surtout vu que la route etait pas du tout droite... ahahah!!!

La surprise est venue en partant. La patronne de l auberge et des norvegiens m ont juste deconseille la petite jaune que je devais prendre; elle promettait d etre belle. J ai pour une fois ete grand et suis parti sur la nationale. J ai qd mm tente une autre option a mi parcours ou j ai du faire demi tour a cause de la neige tassee par les voitures. Ca rendait la route plus glissante que de la neige fraiche et non tassee. Ils sont tous restes calmes les norvegiens... juste un pepe qui m a fait signe que j etais fou (ou con...), mais j avais pas le choix. J ai pu passer ailleurs ou la neige etait plus liquide parcequ il faisait moins froid. Dans le restau ou je me force a manger pour avoir des forces pour la bataille; ils me disent qu il ne faut pas que je traine... ca met l ambiance. Dehors il neige des balles de pingpong. Je passe et sort donc des fjords a un jour pres. La neige qui me traque depuis la Finlande m a coupe deux sur trois des voies de sortie... et la troisieme etait pas drole en moto! Ca c est joue a un jour que je reste un hiver avec les trolls.

Enfin c est fait. C etait fabuleux...mais un peu tard en saison.

C etait je pense la derniere histoire du blog...je voulais finir en beaute, ce que m ont offert la Finlande, la Suede et la Norvege. La suite va paraitre bien fade... Je devrais etre a Paris le WE du 19 octobre: ca fait donc 7 mois et 4 jours de voyage.

Je remercie tous ceux qui ont participe a ce blog; vos commentaires me donnaient toujours du plaisir a lire.

Et merci a toi Erwan sans qui je ne serai jamais parti !

21 jours pour traverser la Russie depuis le lac Baikal jusqu a St Peterbourg; ca passe vite... mais je l ai fait. Trois arrestations par les flics seuleument: 5000 roubles, 10 dollars et pour finir 1000 roubles. Notez, je m ameliore. 700 km par jour parsemes d embuches. Ma chaine me lache tout doucement et j arrive a Novossibirsk plus qu a tant (10 cm de debatement au cran 40... pour les inities); seul magasin pour toute la Siberie. Dormir dans les hotels pour routiers russes... se faire inviter pour un petit verre de vodka a 8 heure le matin. Et surtout un temps de chien: une heure de pluie par jour pendant toute la traversee de la Siberie. Maintenant je peux dire que je ne suis pas en sucre !

Les gents sont quand meme incroyables dans ce pays. Je ne peux pas vous dresser la liste de ceux qui m ont aide comme jamais un francais ne le ferait... a mediter.

Danielle avec qui je voyageais a un culbuteur de soupape qui claque depuis le lac et arrive aussi de justesse a Novossibirsk en fumant blanc a 80 km/h et grace a 1 litre d huile par jour. On se separe ici et je trace ma route pour echapper a la prison russe. Mon visa se termine aujourd hui et je suis a St Pet. Je pars juste apres pour la Finlande. Je vais essayer d aller jusqu au cercle polaire puis passer par les fjords... mais ca pele deja drolement.

J ai quand meme visite un vieux village charmant pres de Moscou et profite de l accueuil chaleureux de Marie et Cedric dans la capitale ou j ai passe du bon temps. Arrivee mythique ! C est fou ce que j ai pu tripper rouler dans cette ville gigantesque; passer devant le Kremlin avec ma moto venue de France... On se sent vraiment avoir fait du chemin. Pourtant, j etait bien plus loin quand j etais a Oulan Bator.

Je file; les douaniers m attendent. (photos plus tard)

GU

PS: Les tofs sont la, en bas... suis a Helsinki apres un passage de douane ou j ai reussi un coup de bluff monstrueux qui m a sauve de la prison (au moins...).

La Mongolie c est plus un voyage mais un rally. Au moment ou on passe le cote russe, le bitume s arrete net et nous ne le retrouverons que quelques kilometres avant Oulan Bator. Nous avions trois options en passant par l ouest: la route du nord, celle du sud... et celle du milieu. Ca parait tout con mais c est effectivement comme ca que ca se passe. On entend toutes sortes de ragots sur ces trois possibilites. La somme de ces ragots poussent en moyenne a prendre la route du sud qui serait plus simple mais rasoir(e).

Comme vous aimez l aventure (moi aussi !); on s est decide avec les RTS (roule ta soie) pour la route du milieu. La route du sud est chiante; celle du nord est coupee par une bande de sable de 300 km reputee infranchissable (a tel point qu il paraitrait que Mc Gregor et Boorman ont du faire un detour de 100 km et qqs par le milieu); des motards polonais avaient bien aime celle du milieu. Davai !

L aventure n a pas duree. On est bien arrives au lac Achit (a mi parcours du trajet prevu) ce qui nous permettait de couper pour rejoindre la piste du milieu par une petite jaune sur la carte. On s epargnait alors tout le grand tour par le lac du nord. Nous avons fait passe le J9 (Peugeot diesel de 3 tonnes et 10 cm de garde au sol avec deux roues motrices) a travers tout ce qui etait possible. C est a dire vraiment tout ! Des devers en descente et en montee ou il ne touchait le sol que par trois roues (je dois dire Simon que tu as dechire la dessus !). Du sable ou il a fallu sortir les plaques... et moi qui roulait derriere; je promet avoir vu le J9 rouler tranquilement a 40-50 km/h a travers la steppe s arreter subitement sur 3 m et reste pose au sol sur le chassis. Il y a eu ensuite les marecages ou la moto (moi) est partie en eclaireur; passer les touffes, passer la riviere et faire la route pour le vaisseau mere. Ensuite il y a eu l epreuve de trial entre les rochers ronds d un petit col au milieu de rien. La, je pense que peu de touristes sont passes et je dois dire qu au moins ca fait une petite recompense. On voyaient bien que la piste etait recouverte de vegetation mais ca fait bien une petite jaune...

En bref la journe est bien fatiguante et se termine par de grosses pierres fichees dans le sol qui niquent les jantes, les pneus et les amortisseurs; elles sont dispersees entre des plages de sable fin ou la moto s enfonce copieusement. La ! il faut reagir tout en finesse; c est a dire: a fond les gaz ! Avec ca, j ai un pneu lisse a l arriere... et a l avant. Au detour de cette piste joueuse, nous tombons nez a nez avec la riviere qui nous fera rebrousser chemin.

Vous comprenez bien qu avec tout ce qu on venaient juste de vivre, on avaient tres envie de passer. Avant le coucher du soleil, nous avons etudie les possibilites et entame un barrage en amont pour devier un bras trop vigoureux vers le bras le plus facile de la riviere. L eau montait au dessus du genou en majorite et le fond etait fait de gros galets de la taille de l ecran (la merde pour la moto) avec des blocs plus gros a eviter (de preference). Je pense que la moto pouvait passer meme si je n etait vraiment pas fier a ce moment. Nous avons passe la nuit et observe les 4x4 passer. Nous decidons de faire demi-tour. Je sais maintenant que nous avons bien fait; tres tres bien fait... le camion y serait peut etre encore. Je regrette un poil de ne pas m etre frotte a l epreuve... mais je le dit bien vite et pas trop fort.

Tout dans l autre sens mais avec un autre raccourcis. Il devrait m eviter le sable fin; un autre sans les galets mais encore plus terrifiant; la moto plonge parfois jusqu au pare-cylindre qui trouve ici une autre utilite et il faut encore reagir tout en finesse. Seuleument Simon et Maud ont continues et ne reviennent pas sur leur pas apres 45 min d attente ( c est dire si j avais envie d y retourner !). Je m y colle et en ressort claque. Encore qqs tours de roue et toujours pas de camion en vue. Comme je suis souvent devant, ils ont du continuer et bourrinent probablement pour me rattraper. Je pars donc seul et nu comme un vers: c est terrifiant. Je n ai pas d eau, pas de papiers, pas de quoi bouffer a midi, pas de tente ni sac de couchage... j ai de l essence et du fric. Il faut a tout prix que je sois ce soir en ville pour les attendre dans un hotel. Le seul bon point c est que je connais la route (pas de carte) et que j ai bien le temps d ici ce soir. Je commence alors mon rituel: rouler, s arreter et laisser des marques de mon passage avec l heure de celui-ci.

Je tombe alors sur Phil et sa femme en camionette. Ils viennent de la route du nord et n ont rien trouve de terrible. Ils viennent de rencontrer Danielle qui est neo-zelandaise et voyage seule a moto (la classe en Monglie!). Nous sommes alors encore une fois au milieu de rien et voici Laurent (suisse rencontre a Bishkek)qui passe: il va pecher qqs jours au bord du lac. Une moto couverte de mongoles passe et nous signale une autre camionette derriere; Simon et Maud s etaient enlises au tout debut alors que je les croyais passes...

Nous nous rabattons sur la route du sud ou nous allons retrouver pas mal de connaissances du rally mongol. C est un rally de Londres a UB (Oulan Bator) en voiture de moins de 1000cc. Plus de 50% n ont plus de pot; 25% ont pete un ou plusieurs amortisseurs; Sam et Tom qui roulent sur trois pistons s eclatent et sectionnent le bas du radiateur (ils repartent avec celui d une 4L); Sebastian n a plus de reservoir (ni de pot)... C est un peu n importe quoi mais ca genere une ambiance formidable.

La route du sud est une grande bande de tole ondulee dont la pire est infranchissable: elle est trop longue. Je pense que meme a 130, ca claquerait encore. Cette route certes un peu monotone incarne bien les paysages mongoles: gigantesque plaines et collines; montagnes enneigees au fond; troupeau dans l immensite. On repere les voitures par leur colonne de poussiere. C est utile pour se reperer entre nous et savoir ou se trouve la vrai piste; attendu qu elle se separe toujours en une 20aine de petites pistes. Le secret ,quand on le peut, est de trouver la piste la plus jeune car la piste-mere est toujours la plus vicieuse et l endroit le plus certain pour trouver de la tole ondulee degueulasse. Attention parfois ces petites pistes perdent la piste-mere: utilite des colonnes de poussiere !

Nous traversons des rivieres; encore des marecages ou le J9 s enlise; des pistes a trou et de nouveau des zones de pierres fichees dans une terre seche et dure comme du beton. Nous crevons des pneus pour la premiere fois avec parfois plusieurs crevaisons par jour. Mais parfois des billards de terre battue fendent la steppe et nous pouvons nous livrer a des exces comme rouler a 120 ou sauter des talus...

Nous arrivons a UB ou je lance mon visa russe. Les RTS partent en avance. Ils veulent arriver pour l Octoberfest a Munich dans 15 jours et qqs. Danielle les a suivi car sont visa mongol arrivait a expiration. Je partirai quand j aurai mon visa mais retrouverais sans doute Danielle qui veut visiter la Russie. Je ne traverserais pas le Russie comme un boulet; ca ne fait aucun sens. Autant que ca reste un voyage et non pas un retour de voyage...

GU

PS: Voici l adresse du blog de Robbo avec qui j ai un peu taille la route et qui a fait en partie le mm trajet que moi. Il a aussi de belles histoires a raconter (mais en anglais): www.hardwayhome.blogspot.com

et l adresse du blog de Simon et Maud: rouletasoie.free.fr qui raconte la version J9 du rally.

... et toc ! le poteau.

Heureusement on passait par la. C est vraiment une chance pour lui car la piste a cet endroit etait divisee en une 20aines de petites pistes.

Il a fallu s y mettre a deux pour tirer et pousser; d autant plus qu avec la trouille, il s est affale par terre. Il fallait qu on lui deplie les gigots pour le mettre debout. Les cotes ne passaient pas. Nous avons compresse la cage thoracique pour arriver bloques aux epaules. La, toutes mes competences d obstetrique ont eclatees au grand jour et en rotation et bourrinage (comme pour un bebe...) les epaules sont passees.

Ensuite, il a commence a se sentir mieux et essayait de nous echapper en sautant de toutes ses forces entre les deux piquets. Il a fallu bien lui pousser la tete pour pas qu il y retourne (ou alors un mouton sado-mazo...). Il est retourne plein d experience et de sagesse vivre parmis les siens...

Apres plus d un mois a Bishkek me voila reparti sur la route. Je vais voyager avec les "Roule ta soie" qu on avait croise avec Erwan a Tashkent. Ils voyagent en J9 ce qui laisse une chance a mes pneus Michelin ultra-morts de tenir jusqu a Oulan Bator. Je n ai rien touve a Almaty pour les remplacer. Les deux magasins de la "capitale" ne vendent que des cross de bourrins ou des carenees de fou furieux. Davai !

Avec Simon, apres avoir pense rappatrier la moto d Erwan, on a ensuite pense acheter une grosse cross. On avait une pretendante; elle rentrait meme dans le camion. Mais les papiers on encore gagne. Trop complique... il faut dire aussi que la bestiole arrachait les deux bras mais ca, on peut toujours apprendre!

Nous avons reanime ma tong gauche avec un veterinaire belge en fondant un nouveau bout avec du scotch et un briquet... Y a pas que ma moto qui soie mal chaussee ! Derriere la moto sur la photo; c est tout vide et ca donne dans un canyon. L Africa Twin a ete courageuse et j ai ete quitte pour une mini gamelle au retour ainsi qu une assistance au patinage appelee "Simon". Ca vallait le coup: pas un chat; une vallee incroyable avec des reliefs et des falaises comme on imagine tous les canyons (mais la c etait vrai!); une riviere au bout pour se baigner et une pasteque fraiche qui derive dans le courant...

Ce sera sans doute notre seule vraie visite au Kazakhstan. Nous devons maintenant courir vers la sortie car mon visa expire le 6 Aout. Notre passage a Almaty n a pas ete sans epreuve administrative: le visa mongole en deux jours et avec le sourire (ca faisait longtemps que c etait pas arrive!) et l enregistrement a l OVIR sans le sourire. C est un truc qu on peut pas comprendre en France; c est des restes de KGB. Il faut savoir ou se trouvent les touristes en temps et en heure. Nous on s en fout bien et le pire c est que ca fait chier tous ceux qui s en occupent. On a eu notre truc en pleurant car il fallait revenir demain (ils ne travaillaient pas aujourd hui...). Ca nous a pris 3 heures; 3 batiments avant de trouver le bon; 1 aller-retour a la banque pour revenir avec le petit papier blanc afin d avoir un tampon (qu on eu de justesse car il fallait la aussi revenir demain !). Ca, c est fait !

Voila, maintenant j espere que la Mongolie sera faite de pistes, de chevaux, de yourtes et boulettes de yaourt. GU

PS:un album Bishkek a voir en plus...

Parmis tous ces personnages, se cache quelqu un qui n a pas le permis...

15 jours au "Nomad s Home"; on est bien mais c est quand meme long. Et puis il,faut pas croire que je fais rien. Tous les jours une activite differente. 10 jours pour mon visa kazake puis plusieurs encore pour me faire envoyer ma lettre d invitation russe ici (je crois qu elle est perdue: elle aurait du arriver il y a 1 semaine). Avec tout ca il a fallu etendre le visa kirghize: une semaine sans passeport... Le plus incroyable de tout, c est le soir a la guesthouse quand on parle de nos journees, c est jamais deux fois les memes delais ni les memes prix pour un meme truc. J ai trouve un cable pour mon compteur au bazar. J ai donc une moto toute belle que j ai hate de retrouver; ca cree un petit manque de pas rouler pendant 15 jours.

Ca pourrait rendre dingue comme a Bakou mais heureusement, il y a plein de gents sympas et un petit lac pas loin. J ai donc retrouve Simon, Maud et Ghislaine avec qui j irai sans doute en Mongolie... mais il me manque deux visas. Ce week end, une petite balade dans les montagnes pres de Bishkek avec deux belges me depayse un peu. A 3000 m et des bananes; la pluie nous reveille vers 6 h du mat et nous chasse finallement car Thibaud qui dormait sous une bache prend l eau. Il fait un froid de gueux; nous sommes les seuls a etre en short et en baskets. Les autres sont equipes pour aller sur le glacier qui n est pas loin. Au milieu des crampons, casques, piollets et tout le reste, on fait tache.

La course aux visas recommence aujourd hui. Je tente un coup au "Kirghizstan"... (on sait jamais) qui foire: pour moi ce sera 7 jours et 36$. On organise ensuite des bidouilles de motards et ma tong gauche me lache a 14 h. La journee va etre dure dans la peau d un vrai va-nu-pieds !

J espere toujours ne pas depasser les 3 semaines a Bishkek !  GU

Nous sommes sortis de la piste qui longe le Panj puis le Pamir; de l autre cote desquels se trouve l Afghanistan et nous retrouvons sur les hauts plateaux du Pamir. Ca caille et ma polaire est dans le fond de mon sac depuis bien longtemps. Sac dans lequel le sel s est repandu... c etait un peu apres le sucre dans mon gros sac jaune et pas longtemps avant le cafe. Pour la valise a outils, c est le tube de Biafine qui a pris le job du lait concentre quand celui-ci est parti. C est que du bonheur: travailler sur la moto et prendre soin de ses mains en meme temps. Une vraie pub suedoise pour Neutrogena. Maintenant que j ai dormi, plus rien ne se repend dans mes sacs; et il me reste du cafe et du sucre. Je surveille de pres le shampoing! Sinon la moto est gentille avec moi. Elle a passe plusieurs cols a plus de 4000m avec de l essence de merde et un filtre a air qui a traverse le desert (il est pas beau a voir et pas moyen de mettre la main sur un compresseur). Maintenat que je suis de retour sur le plancher des vaches, elle retrouve un peu la peche (la haut, elle broutait un peu). Il me manque juste des bons pneus pour avoir un moto comme neuve. Je vais peut etre avoir ca a Bishkek car on a rencontre un groupe de motards Kirghizes... Dieu sait si ca doit etre rare. Merci pour vos encouragements; je vais essayer de garder uin beau blog mais vous savez tous qu un jour il faudra que je rentre... GU

Allez mon pote, tiens le coup, c'est sur que c'est pas facile de passer du Wanou au René, de décoller le matin à 7h au lieu de 11h (te connaissant tu dois au moins te lever à 4h non??), de parler le caribou (t'en manges pas au moins? L'René il a pas une petite conserve qui traine?). Dis toi que t'auras vite oublié tout ça au retour, et tu garderas que le bon. T'es quand même en train de faire la route du Pamir, ce qui nous faisait presque le plus tripper du voyage, alors enjoy!!!!!!!! Et puis il te reste le pinard....

Allez-y les amis, soutenez le GU sur le blog, et en exclusivité quelques photos dont l'René, et Craig David...

Erwan

Merci de me trouver du courage. Moi - pragmatique - je me dit surtout que j ai pas le choix et le courage je m en trouve pas tout a fait. Meme si je rentrai en France en portant ma moto... le courage ce serai de le faire sans avoir l impression d en chier. J ai quand meme des jolis moments de moto quand la piste est joueuse mais pas chiante (malheureusement que la piste...) et de belles rencontres. On a ete invites dans une yourte par des gens sur le bord de la route. J ai bien tout bu ce qu on m a presente: le lait de jument fermente, le the, le beurre de brebis liquide...et le pain. La tite histoire c est quand le petit pot de lait concentre s est renverse presque plein dans mon coffre a outils. Imaginez la tete de la patronne quand je lui ai demade ou etaient les toilettes avec les mains couvertes de cette merde collante... J ai ete en Afghanistan pour un marche pres d Ishkashim de l autre cote de la rive du Panj: c est l Afghanistan ! J ai aussi ete en Chine... mon index seuleument ! La frontiere longe la M41 (Pamir highway) pendant un bon moment et j ai donc glisse mon index en Chine entre les barbeles sans aucun tampon. J aurai meme pu y rester des heures mais bon... ca suffit. Si la Chine c est fait alors je peut rentrer maintenant. Des photos un autre jour ( c est long; vous pouvez pas imaginer. Demandez a Erwan). GU